渣土車滑板質(zhì)量好壞直接影響卸車效率與使用時間，如果安裝了便宜、質(zhì)量差的車廂滑板，用不了多久需要拆卸掉重裝，浪費時間和精力，今天鶴壁鳳朝高科機械為大家準備了四種辨別方法。
1、稱重法：好的渣土車滑板由純料超高分子量聚乙烯制成，分子量在300萬以上，比重為0.93-0.95之間，密度小，取樣本可漂浮于水面，下腳料制成的板材樣品會沉入水底。
2、耐溫測試法：純料生產(chǎn)的車箱滑板，在200度高溫條件下不融化、不變形，但會軟化。劣質(zhì)板材在200度高溫下會變形。
3、目測法：好的滑板表面光滑、平整、密度均勻，劣質(zhì)板材表面光澤度差，密度不勻。
4、翻邊端面觀察法：純料超高分子車廂滑板翻邊端面圓潤、均勻、光滑，劣質(zhì)板材翻邊端面有裂紋，加熱后甚至會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
超高分子量聚乙烯車廂襯板具有自潤滑、耐磨、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優(yōu)點，用在渣土車上不粘料傾瀉非常方便，可有效解決車廂底粘料、卸不下、低溫凍結(jié)難卸車、難清理的問題，安裝超高分子量聚乙烯車廂襯板節(jié)省了大量人力物力財力，提高車輛運輸效率，增加車隊效益。
超高分子量聚乙烯車廂襯板在礦車、翻斗車車廂襯里應用，具有物超所值的優(yōu)勢。在日常運輸黏性含水物料時，通常由于物料含水容易粘連、凍結(jié)而卸不下，解決這些問題費時費力費錢。
高分子量聚乙烯車廂滑板、自卸車車廂滑板、自潤滑、高耐磨車廂滑板，經(jīng)過高溫高壓成型。安裝耐磨車廂板后，能做到物料一卸凈，使車免于清理，可大大提高工作效率，縮短卸車時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈，有物料粘連車廂板的現(xiàn)象。
產(chǎn)品應用：
垃圾轉(zhuǎn)運車、土方工程車、渣土車、有腐蝕性的運輸車，可有效解決運輸中物料粘連車廂板的問題。
豫公網(wǎng)安備41050002000904號
在線客服
15093997888
1055786432@qq.com
